Наша программа
Кто в ответе
Ленобласть
Санкт-Петербург
Что делать
Ленобласть
Санкт-Петербург
Официально
Федеральные законы
Законы
Санкт-Петербурга
Законы
Ленобласти
Международные
соглашения
Новости
Горячие точки
Ленобласть
Санкт-Петербург
Вырубка зеленых
 насаждений
Водозахваты
Точка зрения
Акции
Анонсы акций
Отчеты об акциях
Фоторепортаж
Народный мониторинг
Ссылки





Новости

26.02.08(14:24)

Эксперт: Ограничения на въезд в центр города просто необходимы


    Экологическая ситуация в центральных районах города продолжает оставаться напряженной. Основной проблемой центра города является крайняя загазованность. В первую очередь, из-за огромного количества транспорта, который ежедневно съезжается в центр со всего города. Как известно, в Лондоне уже много лет действует ограничение на въезд личного транспорта в отдельные зоны города. Мы решили опросить депутатов и общественных деятелей – что они думают о данной практике, и стоило подобное ввести в Северной столице, дабы улучшить экологию?
   
    Александр Карпов, директор Центра независимой экологической экспертизы ЭКОМ:
   
    - В Лондоне это работает, но у нас пока невозможно по организационно – техническим причинам. Ограничения для въезда транспорта в центр Лондона – результат общественного консенсуса. Там к этому пришли после 2 – 3 месяцев общественных обсуждений. У нас же, скорее всего, все будет делаться «сверху», и через известное место.
    Да и начинать нужно, по-моему, не с этого, а с повышения привлекательности для горожан общественного транспорта. Нужно в первую очередь выделить полосу для автобусов и троллейбусов на ключевых магистралях города. И жестко следить, чтобы никакой другой транспорт по ним не ездил. Тогда о чем-то можно будет говорить.
   
    Алексей Ковалев, депутат ЗакСа:
   
    - Я тоже сторонник ограничений для личного транспорта. И считаю, что нам ни к чему в центре города столько грузовиков и джипов, гоняющих по дорогам и загрязняющих воздух. Мне непонятно – зачем вообще нужны джипы – машины с повышенной проходимостью – в нашем городе, где можно ездить со скоростью не больше 60 километров в час? Это лишь бандитский «форс», не более.
    Надо обратить внимание и на экологическую составляющую. К примеру, все современные иномарки оборудованы специальной системой экологической защиты, и сравнительно мало загрязняют среду, по сравнению с нашими старыми «жигулями». При разработке закона это тоже надо учитывать. Думаю, эту проблему нужно решать в комплексе, а не с какой-то одной стороны.
   
    Олег Сергеев, депутат ЗакСа, председатель постоянной комиссии по здравоохранению и экологии:
   
    - Для нашего города такие ограничения просто необходимы. Деваться от машин в центре Петербурга уже просто некуда. Поэтому я полностью поддерживаю эту инициативу.
   
    Виктор Евтухов, депутат ЗакСа:
   
    - Ограничения для въезда транспорта в центр города - это неправильно. Нужно просто сделать больше платных парковок в центре города. Если человеку нужно на пять – десять минут заехать в центр по делам – почему он должен за это платить?
   
    Сергей Соловьев, депутат ЗакСа, член постоянной комиссии по здравоохранению и экологии:
   
    - Такие меры, конечно, необходимы для нашего города. Но эту проблему нужно решать не только запретами и ограничениями, а в комплексе. Создать перехватывающие парковки на въезде в исторический центр города. Увеличить численность платных парковок в центре. Объяснить водителям, что деньги, которые взимаются с них за въезд, пойдут на содержание города в надлежащем виде. Также нужно, по-моему, выделить в Петербурге ряд пешеходных зон, где транспорта вообще быть не должно. Как это уже реализовано в отдельных европейских городах.
   
   




Обсуждение:
(нет высказываний)


Ваше имя:
Ваш E-Mail:

Введите код, который вы видите на картинке:



15 последних материалов по теме:
14.05.12 В воскресенье в Москве и Петербурге собрали 6 тонн вторсырья
16.04.12 Всероссийский фестиваль экологических фильмов стартовал в Петербурге
15.12.11 На карте Петербурга появились пункты приема вторсырья
21.11.11 В Петербурге покажут "зелёное" кино
19.11.11 Жители Невского района жалуются на дым… от шашлыков
08.11.11 Гринпис требует от Полтавченко разобраться с нефтеразливами на Свердловской набережной
01.11.11 В Петербурге пройдет Международный форум по вопросам правового обеспечения лесоохраны
04.10.11 В Петербурге пройдет семинар "Экология и СМИ"
04.10.11 Гринпис: Петербуржцы готовы к раздельному сбору мусора
05.09.11 В Петербурге построят четыре мусоросжигательных завода
31.08.11 Гринпис призвал Полтавченко решить проблемы Матвиенко
17.08.11 Токсичные стоки продолжают отравлять реки Петербурга
21.07.11 Гринпис: Петербуржцы продолжают купаться в отравленной воде
12.07.11 Снежная свалка оштрафована, но продолжает загрязнять Финский залив
12.07.11 Снос заборов становится народной традицией


Показать все материалы по теме